事情的过程是老夏马上精(jīng )神亢奋,降一个挡后油门把手差点给拧下来(lái )。一路上我们的速度达到一百五十,此时老(lǎo )夏肯定被泪水模糊了双眼,眼前什么都没有(yǒu ),连路都没了,此时如果冲进商店肯定不是(shì )什么稀奇的事情了。在这样生死置之度外了一段时间以后,我们(men )终于追到了那部白车的屁股后面,此时我们(men )才看清楚车屁股上的EVOLUTION字样,这意味着,我们(men )追到的是一部三菱的枪骑兵,世界拉力赛冠(guàn )军车。
后来的事实证明,追这部车使我们的(de )生活产生巨大变化。
不过北京的路的确是天(tiān )下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路(lù )的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的(de )路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题(tí )还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部(bù )分是很好的。虽然那(nà )些好路大部分都集中在市政府附近。
此后我(wǒ )决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根(gēn )直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这(zhè )样车发动起来让人热血沸腾,一加速便是天(tiān )摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天(tiān )昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进来(lái )了,路人纷纷探头张(zhāng )望,然后感叹:多好的车啊,就是排气管漏(lòu )气。
这段时间我疯狂改车,并且和朋友开了(le )一个改车的铺子。大家觉得还是车好,好的(de )车子比女人安全,比如车子不会将你一脚踹(chuài )开说我找到新主人了;不会在你有急事情要(yào )出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不会在你有需(xū )要的时候对你说我正好这几天来那个不能发(fā )动否则影响行车舒适性;不会有别的威武的(de )吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不(bú )了火;不会在你激烈操控的时候产生诸如侧(cè )滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜(yán )色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润(rùn )滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌(zhǎng )。而你需要做的就是花钱买她,然后五千公(gōng )里保养一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器(qì ),两万公里换几个火花塞,三万公里换避震(zhèn )刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟刹(shā )车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉(diào )。
我的旅途其实就是长期在一个地方的反反(fǎn )复复地重复一些事情,并且要简单,我慢慢(màn )不喜欢很多写东西的人都喜欢的突然间很多(duō )感触一起涌来,因为我发现不动脑子似乎更(gèng )加能让人愉快。 -
次日,我的学生生涯结束,这意味着,我坐火车(chē )再也不能打折了。
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