然后我去买去(qù )上海的火车票,被告之只能买到三天后的。然后我做出(chū )了一个莫名其妙的举动就是坐上汽车到(dào )了天津,去塘沽绕了一圈以后去买到上海的票子,被告(gào )之要等五天,然后我坐(zuò )上一部去济南的长途客车,早上(shàng )到了济南,然后买了一(yī )张站台票,爬上去上海的火车,在火车上补了票,睡在(zài )地上,一身臭汗到了南京,觉得一定要下车活动一下,顺便上了个厕所,等我出来的时候,看(kàn )见我的车已经在缓缓滑动,顿时觉得眼前的上海飞了。于是我迅速到南京汽车(chē )站买了一张去上海的票子,在高(gāo )速公路上睡了六个钟头(tóu )终于到达五角场那里一个汽车站,我下车马上进同济大(dà )学吃了个饭,叫了部车到地铁,来来回回一共坐了五回(huí ),最后坐到上海南站,买了一张去杭州(zhōu )的火车票,找了一个便宜的宾馆睡下,每天晚上去武林(lín )路洗头,一天爬北高峰(fēng )三次,傍晚到浙大踢球,晚上在(zài )宾馆里看电视到睡觉。这样的生活延续到我没有钱为止。
其实只要不超过一个(gè )人的控制范围什么速度都没有关系。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结,动(dòng )辄都是些国内二十年见不到身影(yǐng )的车,新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论(lùn )的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏(xià )利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还(hái )看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说(shuō )四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
可(kě )能这样的女孩子几天以后便会跟其他人跑路,但是这如同车祸一般,不想发生却难以避免。
这(zhè )段时间我疯狂改车,并(bìng )且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好,好(hǎo )的车子比女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找(zhǎo )到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟(zhōng )头给自己发动机盖上抹口红;不会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则(zé )影响行车舒适性;不会(huì )有别的威武的吉普车擦身而过的(de )时候激动得到了家还熄(xī )不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题(tí );不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会(huì )要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你(nǐ )需要做的就是花钱买她(tā ),然后五千公里保养一下而不是(shì )每天早上保养一个钟头(tóu ),换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公(gōng )里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换(huàn )刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
我在(zài )上海看见过一辆跑车,我围着这红色的车转很多圈,并(bìng )且仔细观察。这个时候(hòu )车主出现自豪中带着鄙夷地说:干什么哪?
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