然后就去了其他一些地方,可惜都没办法呆很长一段时间。我发现我其实是一个不适宜(yí )在外面长期旅行的人,因为(wéi )我特(tè )别喜欢安定下来,并且不喜(xǐ )欢有(yǒu )很多事情需要处理,不喜欢(huān )走太(tài )长时间的路,不喜欢走着走着不认识路了。所以我很崇拜那些能到处浪迹的人,我也崇拜那些不断旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的人,我想作为一个男的,对于大部分的地方都应该是(shì )看过就算并且马上忘记的,除了(le )有疑惑的东西比如说为什么(me )这家(jiā )的屋顶造型和别家不一样或者那(nà )家的狗何以能长得像只流氓兔子之类,而并不会看见一个牌坊感触大得能写出两三万个字。
一凡在那看得两眼发直,到另外一个展厅看见一部三菱日蚀跑车后,一样叫来人说:这车(chē )我进(jìn )去看看。
最后在我们的百般(bān )解说(shuō )下他终于放弃了要把桑塔那(nà )改成(chéng )法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就(jiù )在这(zhè )纸上签个字吧。
其实离开上(shàng )海对(duì )我并没有什么特殊的意义,只是(shì )有一天我在淮海路上行走,突然发现,原来这个淮海路不是属于我的而是属于大家的。于是离开上海的愿望越发强烈。这很奇怪。可能属于一种心理变态。
开了改车的铺子以后我决定不再搞他妈的文学,并且从香(xiāng )港订(dìng )了几套TOPMIX的大包围过来,为了(le )显示(shì )实力甚至还在店里放了四个(gè )SPARCO的赛(sài )车坐椅,十八寸的钢圈,大量HKS,TOMS,无限,TRD的现货,并且大家出资买了一部富康改装得像妖怪停放在门口,结果一直等到第三天的时候才有第一笔生意,一部本田雅阁徐徐开来,停在门口,司机探出头来问:你们这(zhè )里是(shì )改装汽车的吗?
内地的汽车杂(zá )志没(méi )有办法看,因为实在是太超(chāo )前了(le ),试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的(de )特点(diǎn )。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连后座安全带和后座头枕的(de )成本(běn )都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居(jū )然开(kāi )了两个天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车(chē )的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
当我看见一个地方很(hěn )穷的(de )时候我会感叹它很穷而不会(huì )去刨(páo )根问底翻遍资料去研究它为(wéi )什么(me )这么穷。因为这不关我事。
校警说:这个是学校的规定,总之你别发动这车,其他的我就不管了。
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