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内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外(wài )的(de )杂(zá )志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳(nà )到(dào )底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又(yòu )在(zài )下(xià )面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车(chē )到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了(le )八(bā )万(wàn )块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转(zhuǎn )几(jǐ )个(gè )弯我都担心车架会散了。
我有一些朋友，出国学习都去新西兰，说在那里的中国学生都是开跑(pǎo )车的，虽然那些都是二手的有一些车龄的前(qián )轮(lún )驱(qū )动的马力不大的操控一般的跑车，说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的，因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而(ér )这(zhè )些(xiē )车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
我说：不，比原来那个快多了，你看这钢圈，这轮胎，比原来的大多了，你进去试试。
此后(hòu )我(wǒ )决(jué )定将车的中段和三元催化器都拆掉，一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上，这样车发动起来让人热血沸腾，一加速便是天摇地动(dòng )，发(fā )动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗，整条淮海路都以为有拖拉机开进来了，路人纷纷探头张望，然后感叹：多好的车啊，就是排气管(guǎn )漏(lòu )气(qì )。
半个小时以后我觉得这车如果论废铁的价钱卖也能够我一个月伙食费，于是万般后悔地想去捡回来，等我到了后发现车已经不见踪影(yǐng )。三(sān )天以后还真有个家伙骑着这车到处乱窜，我冒死拦下那车以后说：你把车给我。
第二笔生意是一部桑塔那，车主专程从南京赶过来，听说(shuō )这(zhè )里(lǐ )可以改车，兴奋得不得了，说：你看我这车能改成什么样子。
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